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　　今年企業(yè)銷量的逆勢增長，讓東風本田成為了業(yè)界的焦點。東風本田在引起媒體的關注的同時，競爭對手也開始將眼光瞄準了這個成立僅5年的企業(yè)。

　　“今年是東風本田創(chuàng)業(yè)結(jié)束、進入發(fā)展期的第一年，明年東風本田的增長會視市場而定，而東風本田CR-V會繼續(xù)保持比較優(yōu)勢加大投入�！睎|風本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和說。

　　據(jù)了解，今年年初東風本田制定了15.02萬輛的產(chǎn)銷目標，年中時調(diào)增1萬輛至16.02萬輛。1-10月份，銷售了13.72萬輛，同比增長36%，為行業(yè)增幅的3.4倍，并有望提前超額完成16.02萬輛的年銷售目標。

　　在劉裕和看來，全行業(yè)不景氣的情況下只有通過內(nèi)部提升，繼續(xù)保持增長高于行業(yè)速度。“目前我們制定了切合市場，穩(wěn)健前行，跑贏大市，持續(xù)發(fā)展的16個字方針，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展�！眲⒃：驼f：“東風本田依賴近些年來切合市場的經(jīng)營思路和做法所確立的企業(yè)基礎以及在年初制定了穩(wěn)健的產(chǎn)銷目標，2007年年底，許多行業(yè)人士認為2008年汽車行業(yè)的增長水平依然可以維持在20%以上，但我們對今年行業(yè)增速的預估是在15%左右，因此今年產(chǎn)銷目標制定的比較穩(wěn)健�！�

　　雖然沒有新車和重要戰(zhàn)略發(fā)布，但劉裕和認為東風本田作為年輕的企業(yè)，已經(jīng)積累了豐富的企業(yè)經(jīng)驗，并將經(jīng)營活動緊緊圍繞著企業(yè)運作，東風本田經(jīng)過5年的市場嚴酷考驗正走向成熟。

　　本次廣州車展上，東風本田除了展示CR-V、思域和思域混合動力車型，CR-V切割車展示其安全性能，本田F1賽車模型展示賽車文化外，新一代智能機器人ASIMO也來到展臺現(xiàn)場，并擔當主持人，折射出東風本田對科技、夢想的追求。

　　盡管東風本田的產(chǎn)品仍保持熱銷，但隨著東風日產(chǎn)奇駿、東風悅達起亞獅跑等產(chǎn)品的上市，東風本田能否保持目前地位令人擔憂。不過，劉裕和透露，東風本田會保證一年推一款新車的承諾。之前有媒體猜測可能是兩廂思域或歐版雅閣，劉裕和對這些說法并未確認。

　　按照規(guī)劃，東風本田的產(chǎn)能今年年底會擴增至16萬輛，明年上半年擴增至20萬輛，到明年年底擴增至24萬輛。但在整體行業(yè)前景仍不明朗的情況下，劉裕和稱產(chǎn)能策略是根據(jù)市場需求穩(wěn)步前進，24萬輛的產(chǎn)能只是目標，可以分階段進行，甚至依據(jù)市場情況可以放緩增產(chǎn)。

　　為了保持穩(wěn)步的增長，東風本田將經(jīng)銷商緊密的聯(lián)系在一起，并實施了緊湊型聯(lián)動體制。事實上，從2007年開始，東風本田就開始實施經(jīng)銷商區(qū)域聯(lián)合行動的策略，各大區(qū)的經(jīng)銷商集合資源、統(tǒng)一開展品牌推廣和銷售活動。

　　作為年輕的企業(yè)，東風本田在重點和中心城市的營銷網(wǎng)絡已基本完善，劉裕和表示會適度增加二、三級市場的經(jīng)銷店。在全國東風本田的經(jīng)銷商將達到230家，其中55%在一線城市，45%在二、三線城市。

　　“我們不會刻意安排經(jīng)銷商的數(shù)量，盲目發(fā)展營銷網(wǎng)點，在保證經(jīng)銷商盈利的情況下，適度增加服務網(wǎng)點，否則多建店就是多浪費。”劉裕和說。(藍朝暉)