根據(jù)數(shù)學(xué)原理,三角是最穩(wěn)定的幾何圖形。福特在中國(guó)也試圖搭建出這樣一個(gè)最穩(wěn)的“鐵三角”圖形,以穩(wěn)固根基。而該三角形的三個(gè)頂點(diǎn)正是福特在中國(guó)倚仗的三款全球車型——?怂埂⒚傻蠚W致勝和年底上市的FIESTA(嘉年華)。
●三款車搭建鐵三角
第30萬(wàn)輛中國(guó)產(chǎn)?怂挂呀(jīng)跑在路上了,這個(gè)數(shù)字讓長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理何駿杰相當(dāng)振奮,在今年前8個(gè)月賣出的14萬(wàn)輛福特汽車中,?怂拐紦(jù)了56%,這款車也同樣是福特在北美復(fù)蘇的支柱車型。全球范圍的經(jīng)濟(jì)滑坡,讓消費(fèi)者的口味正在趨于相似,這讓福特汽車CEO穆利拉推行的“一個(gè)福特”計(jì)劃看起來(lái)卓有成效。
“福特將進(jìn)行全球車型的設(shè)計(jì)研發(fā),”何駿杰告訴記者!白鳛槔C,三廂?怂挂矊⒃诿绹(guó)上市!焙悟E杰透露。事實(shí)上,福特汽車還可能在美國(guó)啟動(dòng)的一項(xiàng)營(yíng)銷計(jì)劃中使用中國(guó)產(chǎn)四門嘉年華。福特希望新嘉年華在2010年美國(guó)市場(chǎng)銷售之前就能吸引公眾的興趣。
而福特品牌在中國(guó)生產(chǎn)的最高端車型——蒙迪歐致勝,卻遇到了點(diǎn)“小”麻煩。年初的雪災(zāi)過(guò)后,何駿杰發(fā)現(xiàn)上市僅5個(gè)月的蒙迪歐致勝已經(jīng)被卷進(jìn)了新雅閣和凱美瑞的纏斗之中,并且不再那么熱銷。為了維持銷量的穩(wěn)定,長(zhǎng)安福特不得不對(duì)致勝的售價(jià)進(jìn)行下調(diào)。
●將發(fā)布經(jīng)濟(jì)燃油戰(zhàn)略
的確,為了周濟(jì)持續(xù)虧損的北美市場(chǎng),福特在中國(guó)等新興市場(chǎng)的發(fā)展軌跡不容有誤!霸谌蚪(jīng)濟(jì)衰退的形勢(shì)下,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)追求一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)!焙悟E杰稱。在這一原則下,產(chǎn)品的引進(jìn)計(jì)劃變得極為謹(jǐn)慎。經(jīng)過(guò)討論,SUV車型福特KUGA從長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的國(guó)產(chǎn)備選產(chǎn)品中消失!拔覀兊拇_考慮過(guò)引進(jìn)其他產(chǎn)品,但現(xiàn)在重點(diǎn)放在三款車上,在引進(jìn)新產(chǎn)品之前,希望先把這些產(chǎn)品做強(qiáng)!焙悟E杰說(shuō)。
除了產(chǎn)品,福特正在以?怂篂橹c(diǎn),逐漸豐滿著“活得精彩”的品牌內(nèi)涵,在油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行的中國(guó),改善燃油經(jīng)濟(jì)性顯然是個(gè)不錯(cuò)的主意!笆唾Y源的有限使未來(lái)油價(jià)必然上漲,提升燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)我們是個(gè)很重要的任務(wù),”何駿杰坦言,“和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,我們的經(jīng)濟(jì)燃油性可能不是最好,但一定是在平均水平以上。晚些時(shí)候,我們會(huì)發(fā)布針對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)燃油性戰(zhàn)略!
“還是求穩(wěn)吧!焙悟E杰再次強(qiáng)調(diào)了這個(gè)詞,他有足夠的耐心去等待蒙迪歐的回升。此外,還有一份中國(guó)政府與福特汽車公司簽訂的8億美元進(jìn)口整車和零部件的大單在等著何駿杰,引進(jìn)車型的具體計(jì)劃最早將于6個(gè)月后披露。(信曉霽)
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