日前,記者在京城車市走訪中發(fā)現(xiàn),在奧運(yùn)會(huì)剛剛結(jié)束之后,上海大眾的經(jīng)銷商在車市銷售火爆前夕開(kāi)始囤車。據(jù)了解,8月北京的車市銷售出現(xiàn)了明顯的下滑,“7月和8月本來(lái)就是售車淡季,奧運(yùn)交通管制又限制了汽車零售商的整車物流,因此普遍的銷售都縮水了近50%”。一位市場(chǎng)人士告訴記者。
上海大眾的經(jīng)銷商狀況同樣不容樂(lè)觀,“7月份亞運(yùn)村車市還銷售了近200輛帕薩特領(lǐng)馭,在亞運(yùn)村車市占據(jù)銷售第三的位置。8月份卻一下子就減少了2/3”。一位上海大眾的經(jīng)銷商坦言。不過(guò),汽車銷售素有金九銀十之說(shuō),而且后奧運(yùn)車市普遍被經(jīng)銷商看好,因此就有了上海大眾經(jīng)銷商囤車的做法。
“9月末肯定會(huì)出現(xiàn)銷售高峰,而在20日前,北京依然處在單雙號(hào)限行期間,汽車零售商的整車物流仍然會(huì)受到影響,F(xiàn)在多囤點(diǎn)車,也是為旺季沖刺做準(zhǔn)備,避免無(wú)車可賣的尷尬。。”一位業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。
上海大眾的經(jīng)銷商也表示,目前廠家并沒(méi)有調(diào)整年初制定的銷售目標(biāo),因此經(jīng)銷商還要做好沖刺的準(zhǔn)備,而在“十一”前夕,將面臨著北京26家上海大眾經(jīng)銷商同時(shí)提車申請(qǐng)的局面,廠家顯然無(wú)法全面滿足各經(jīng)銷商的需求,現(xiàn)在多準(zhǔn)備貨源也是無(wú)奈之舉。
事實(shí)上,隨著8月份各4S店庫(kù)存逐漸消耗,后續(xù)運(yùn)車能力無(wú)法保障,奧運(yùn)會(huì)期間北京市場(chǎng)已經(jīng)有個(gè)別4S店現(xiàn)車缺貨的情況出現(xiàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,上海大眾經(jīng)銷商普遍開(kāi)始囤車也預(yù)示著在九十兩個(gè)月價(jià)格戰(zhàn)即將拉開(kāi)序幕。(藍(lán)朝暉)
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