在不久前結(jié)束的第四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上,俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)人在新聞發(fā)布會(huì)上表示,蘇霍伊設(shè)計(jì)局要在中國(guó)設(shè)辦事處,并想邀請(qǐng)中國(guó)參與第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制。
蘇霍伊要在中國(guó)設(shè)辦事處
俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局第一副總經(jīng)理托良寧一出現(xiàn)在第四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),就成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。來(lái)自世界各地的記者將一連串關(guān)心的問(wèn)題拋向了托良寧。托良寧沒(méi)有讓記者們失望,他的回答和主動(dòng)提供的情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了記者們的要求。
托良寧在回答蘇霍伊設(shè)計(jì)局第五代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)展時(shí)表示,蘇霍伊設(shè)計(jì)局將在7年時(shí)間內(nèi)研制出第五代戰(zhàn)斗機(jī)。最讓記者們興奮的是,托良寧公開(kāi)表示,蘇霍伊設(shè)計(jì)局未來(lái)將邀請(qǐng)中國(guó)和印度參與先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作。
當(dāng)有記者問(wèn)他,中國(guó)空軍最初接收并使用蘇-27型戰(zhàn)機(jī)時(shí),曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一些故障問(wèn)題,究竟是中國(guó)空軍人員的素質(zhì)問(wèn)題,還是這類型戰(zhàn)機(jī)本身的技術(shù)問(wèn)題?托良寧的回答讓在場(chǎng)記者很感興趣。他說(shuō),任何一國(guó)空軍在使用新型戰(zhàn)機(jī)的初期階段,肯定會(huì)面對(duì)一些困難,遇到一些麻煩,這需要與制造商共同來(lái)解決問(wèn)題。托良寧希望中國(guó)空軍能夠同意蘇霍伊提供售后服務(wù),“這一方面(協(xié)商)已有不錯(cuò)的進(jìn)展”。
托良寧還透露另一個(gè)“秘密”說(shuō):“蘇霍伊設(shè)計(jì)局要在中國(guó)設(shè)立辦事處,這樣就能很快到問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)采取必要措施!倍睬喑翘K霍伊戰(zhàn)機(jī)制造廠副總經(jīng)理里克托洛夫則高度評(píng)價(jià)中國(guó)空軍積極掌握蘇-27戰(zhàn)機(jī)性能的表現(xiàn)。他說(shuō):“情況并不像某些別有用心的西方媒體報(bào)道的那樣,中國(guó)空軍的蘇-27戰(zhàn)機(jī)有這樣或者那樣的問(wèn)題,甚至說(shuō)有些蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)不能飛什么的,實(shí)際上,在中國(guó)的每一架蘇-27型戰(zhàn)機(jī)都在飛行,而且飛行次數(shù)相當(dāng)多,但我不方便透露他們的飛行小時(shí)有多長(zhǎng)!
中國(guó)FTC-2000型及“超七”(FC-1)輕型戰(zhàn)斗機(jī)是本屆航展的兩大亮點(diǎn)。因其技術(shù)先進(jìn),性能優(yōu)越,因此有外國(guó)記者問(wèn)蘇霍伊設(shè)計(jì)局是否參與研制工作,托良寧說(shuō),蘇霍伊沒(méi)有直接參與研制工作,只是在這些新戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)方面提供了一些意見(jiàn)供中方參考。
在回答蘇系列戰(zhàn)機(jī)的科技領(lǐng)先地位還能維持幾年時(shí),托良寧說(shuō),蘇霍伊生產(chǎn)的蘇系列戰(zhàn)機(jī)目前還符合各國(guó)買(mǎi)家的要求,不過(guò)機(jī)載設(shè)備必須每5年進(jìn)行升級(jí)更換。所以,蘇霍伊每次除了出售戰(zhàn)機(jī)的原機(jī)體外,還根據(jù)買(mǎi)方的要求來(lái)改進(jìn)機(jī)載設(shè)備。
第五代戰(zhàn)斗機(jī)將是什么樣
蘇霍伊第五代戰(zhàn)斗機(jī)將會(huì)是什么樣呢?或者說(shuō)蘇霍伊設(shè)計(jì)局邀請(qǐng)中國(guó)參加研制的將是一款什么樣的戰(zhàn)斗機(jī)呢?
這得從俄羅斯研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)的決策說(shuō)起。2001年12月2日,俄羅斯空軍副總司令克利申在克拉斯諾雅爾斯克宣布,俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作將于2002年進(jìn)行。俄羅斯研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)有兩個(gè)主要原因:
一是確保國(guó)家防御能力的需要。20世紀(jì)90年代中期,美國(guó)開(kāi)始正式研制第五代多用途戰(zhàn)斗機(jī)———“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”,計(jì)劃取代美空軍的F-15E、F-16、A-10和F-117,海軍的F-14,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的AV-8B,英海軍的“海鷂”式和空軍的“鷂”式等飛機(jī)。它采用一機(jī)多型設(shè)計(jì),共有常規(guī)型(CTOL)、航母型(CV)和短距起飛垂直降落型(STOVL)三種型號(hào),分別滿足不同軍、兵種的要求。而俄羅斯現(xiàn)有的第四代戰(zhàn)斗機(jī)基本上不能與“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”同日而語(yǔ),因此,為了取得21世紀(jì)的制空權(quán),俄羅斯必須加快第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制速度。
二是保持和增加俄羅斯在全球軍火市場(chǎng)的份額。美英兩國(guó)準(zhǔn)備生產(chǎn)3000架,加上其他國(guó)家購(gòu)買(mǎi),預(yù)計(jì)聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)總數(shù)量預(yù)計(jì)為5000到6000架。據(jù)俄羅斯專家分析,“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”將取代美國(guó)生產(chǎn)的第三代和第四代戰(zhàn)斗機(jī),在21世紀(jì)上半葉的世界飛機(jī)市場(chǎng)上占有一席之地!奥(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”一旦進(jìn)入到世界航空市場(chǎng),俄羅斯的第四代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-27和米格-29將失去競(jìng)爭(zhēng)力,因此迫使俄羅斯集中一切力量研制新型戰(zhàn)機(jī)。為此,俄羅斯加快了第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制進(jìn)程。
2002年4月26日,俄羅斯副總理兼工業(yè)和科技部長(zhǎng)伊利亞·克列巴諾夫正式宣布,俄第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研制工作由蘇霍伊設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé),米格航空公司和雅科夫列夫設(shè)計(jì)局也將參與這一項(xiàng)目。
今年5月18日,俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)研制計(jì)劃終于啟動(dòng);俄羅斯航空航天局局長(zhǎng)卡普杰夫透露,第五代戰(zhàn)斗機(jī)的總體前期研制方案已于2001年年底完成。如果所需資金能及時(shí)到位,預(yù)計(jì)2010年開(kāi)始批量生產(chǎn)。2011至2012年,該種飛機(jī)開(kāi)始裝備俄空軍,并幾乎與美國(guó)的聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)同時(shí)投放到世界飛機(jī)市場(chǎng)。
蘇霍伊的第五代戰(zhàn)斗機(jī)究竟什么樣呢?
根據(jù)俄空軍的要求,這種新型戰(zhàn)斗機(jī)飛行重量為20噸,介于米格-29和蘇-27之間,安裝有AL-41F推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī),新型戰(zhàn)斗機(jī)必須滿足所謂的“4S”標(biāo)準(zhǔn),即超機(jī)動(dòng)性、超音速巡航、越視距空戰(zhàn)和隱身能力。蘇霍伊現(xiàn)將其設(shè)計(jì)樣機(jī)暫定名為S-54,屬于單發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī),最大起飛重量為17.5噸,機(jī)體25%由碳纖維復(fù)合材料制成,對(duì)進(jìn)氣口、座艙蓋和雷達(dá)天線等部位進(jìn)行了一些修改,采用武器內(nèi)掛方案,以達(dá)到一定程度的隱身能力。
如果技術(shù)成熟,蘇霍伊還打算利用自己的法寶———等離子機(jī),將機(jī)載電子設(shè)施大幅度改進(jìn)。使得整套電子系統(tǒng)具有對(duì)空、對(duì)地、對(duì)海不同的工作模式并具有地形跟隨、回避能力,它能在同時(shí)鎖定8個(gè)重要目標(biāo)的同時(shí)攻擊4個(gè)目標(biāo);它能在100至150公里范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo),能在50至70公里內(nèi)進(jìn)行定位,能在40公里內(nèi)精確測(cè)定并且確定其中威脅最大的8個(gè)目標(biāo);它還有8個(gè)武器外掛點(diǎn),載彈量大于6噸。在空空格斗方面,它可以攜帶各類遠(yuǎn)、中和近程空對(duì)空導(dǎo)彈,執(zhí)行各種距離的空中打擊任務(wù),還可以打擊任何高度上的空中預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī),而美國(guó)的第五代JSF聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)只能攜帶中近距離空對(duì)空導(dǎo)彈,缺乏遠(yuǎn)程和超視距作戰(zhàn)能力。
聯(lián)合研制戰(zhàn)斗機(jī)是當(dāng)今趨勢(shì)
早在蘇霍伊表示要邀請(qǐng)中國(guó)參與第五代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)之前,印度飛機(jī)制造公司的負(fù)責(zé)人今年8月在俄羅斯訪問(wèn)時(shí)就主動(dòng)表示,印度已準(zhǔn)備好加入該項(xiàng)目,并可提供15億美元用于聯(lián)合項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。
蘇霍伊主動(dòng)邀請(qǐng)其它國(guó)家參加新一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā),和資金缺乏有關(guān)。據(jù)俄有關(guān)專家預(yù)測(cè),研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)將大約需要80至100億美元的經(jīng)費(fèi)。但更為重要的是,聯(lián)合研制戰(zhàn)斗機(jī)也是當(dāng)今世界戰(zhàn)機(jī)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。比如說(shuō)“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)就是英國(guó)、德國(guó)和意大利研發(fā)的;歐洲2000戰(zhàn)斗機(jī)是由英國(guó)、德國(guó)、意大利和西班牙四國(guó)聯(lián)合研制的,目前已經(jīng)裝備四國(guó)空軍,成為主力戰(zhàn)機(jī);AMX是由意大利和巴西航空公司聯(lián)合研制的戰(zhàn)斗、攻擊機(jī),將取代意大利空軍的8個(gè)中隊(duì)和巴西空軍的主戰(zhàn)飛機(jī)。國(guó)際社會(huì)之所以選擇聯(lián)合研制,因?yàn)橐环矫婵梢怨?jié)省大筆資金,另一方面可以發(fā)揮各國(guó)所長(zhǎng),從而使新研制的戰(zhàn)機(jī)達(dá)到最佳性能。
(來(lái)源:《青年參考》2002年11月13日星期三,作者:邱永崢,原題:《俄邀中國(guó)研制第五代戰(zhàn)機(jī)》)