中新網(wǎng)11月13日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，北京航天指揮控制中心專家近日透露，曾3次成功應(yīng)用于“神舟”號(hào)系列飛船試驗(yàn)任務(wù)的飛船軌道確定系統(tǒng)，定軌精度達(dá)到了百米量級(jí)，這標(biāo)志著中國(guó)載人航天精密定軌技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破。
據(jù)介紹，在航天試驗(yàn)任務(wù)中，需要先對(duì)發(fā)射上天的飛船進(jìn)行跟蹤測(cè)量，確定出飛船的飛行軌道和具體位置，才可以準(zhǔn)確地把地面指令發(fā)送到飛船，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛船進(jìn)行控制和導(dǎo)航。
專家解釋說(shuō)，地面跟蹤測(cè)量值與飛船實(shí)際運(yùn)行軌道越接近，說(shuō)明航天定軌技術(shù)就越先進(jìn)，目前國(guó)際航天測(cè)控領(lǐng)域定軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求地面測(cè)量值與飛船實(shí)際運(yùn)行軌道之間的誤差限制在300米之內(nèi)。
中國(guó)在3次“神舟”號(hào)系列飛船飛行試驗(yàn)任務(wù)中，北京航天指揮控制中心的定軌精度已達(dá)到100米，也就是航天專業(yè)上所說(shuō)的“百米量級(jí)”。這一技術(shù)突破表明中國(guó)載人航天精密定軌技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。(張瑾)
