中新網(wǎng)香港9月3日消息：臺(tái)北訊，島內(nèi)研究機(jī)構(gòu)對(duì)澎湖空難“華航”客機(jī)殘骸的分析證實(shí)，殘骸樣本確實(shí)存在金屬疲勞的現(xiàn)象。
臺(tái)當(dāng)局“行政院”“飛航安全委員會(huì)”送至“中山科學(xué)院”“航材所”進(jìn)行金相分析的四塊殘骸樣本初步分析結(jié)果已經(jīng)出爐，分析報(bào)告已在上周送至“飛安會(huì)”。
“飛安會(huì)執(zhí)行長”戎凱承認(rèn)，金屬疲勞仍是失事調(diào)查重點(diǎn)之一。
據(jù)悉，“飛安會(huì)”撈獲的第46段機(jī)身的四塊重要?dú)埡�，包括散裝貨艙門及機(jī)身周邊蒙皮、機(jī)身左側(cè)四號(hào)門、機(jī)身左邊五號(hào)門以及后下貨艙門。
上述殘骸出水時(shí)，便已發(fā)現(xiàn)，其中散裝貨艙門及機(jī)身周邊蒙皮的殘骸出現(xiàn)多處不連續(xù)、非破壞性裂痕。且當(dāng)時(shí)有相關(guān)單位懷疑是金屬疲勞的結(jié)果。
據(jù)悉，“飛安會(huì)”將在今天向“委員”們說明“中山科學(xué)院”的發(fā)現(xiàn)，同時(shí)也將討論“華航”的安全檢查議題。
