中新網(wǎng)北京8月26日消息：紐約訊，代表UAL Corp.(UAL)子公司聯(lián)合航空(United Airlines)乘務員的工會領導人日前敦促聯(lián)合航空盡快恢復盈利能力，避免破產(chǎn)。
據(jù)華爾街日報報道，乘務員協(xié)會(Association of Flight Attendants)、AFL-CIO、聯(lián)合航空技工管理委員會(United Airlines Master Executive Council)等幾個工會組織日前聲稱，在咨詢了法律和財務顧問后，他們已經(jīng)通過一項決議，聲明它們是否支持公司的重組行動將取決于公司能否提供全面復蘇計劃的詳情，并表示，聯(lián)合航空應通過運營調整來提高其營收能力，以避免申請破產(chǎn)，而不僅僅是要求員工讓步。
該決議指示聯(lián)合航空技工管理委員會的負責人Greg Davidowitch再度要求聯(lián)合航空管理層提供更可行的商業(yè)計劃。Davidowitch定于本周一繼續(xù)和聯(lián)合航空管理人士舉行會談。
工會對聯(lián)合航空修改當前乘務員合同的要求提出質疑。它相信聯(lián)合航空要求勞工方面作出讓步，是因為公司認為勞動力成本是其主要的問題。Davidowitch稱，聯(lián)合航空目前的財務窘境是由管理層的戰(zhàn)略失誤一手造成。
目前乘務員合同的有效期到2006年3月。
Davidowitch表示，聯(lián)合航空1美元收入中大約只有7美分是乘務員成本。除非公司管理層顯著改進業(yè)務運營，否則即便是乘務員可以無償工作，也無法拯救公司。
聯(lián)合航空正在尋求讓步，以便使自己處于一個更為有利的位置，以獲得來自于航空運輸穩(wěn)定委員會(Air Transportation Stabilization Board)的一筆貸款。
聯(lián)合航空的一位發(fā)言人表示，該公司對工會的舉動不予置評，但表示，公司在尋求所有工會的讓步。
8月16日，工會發(fā)表了一份類似的聲明，在聲明中Davidowitch再次批評公司管理層目光短淺，同時稱，公司作出破產(chǎn)的預測為時尚早。
7月29日，Davidowitch致函美國聯(lián)邦儲備委員會(Federal Reserve)理事Edward M. Gramlich，航空運輸穩(wěn)定委員會的主席，支持聯(lián)合航空公司提出的申請。
在紐約證交所交易的UAL股票上周五收于3.75美元，上漲7美分，漲幅1.9%，成交量約為210萬股。該股的日均成交量約為200萬股。
