首頁 | 新聞大觀 | 中新財經 | 中新體育 | 中新影視 | 中新圖片 | 臺灣頻道 | 華人世界 | 中新專稿 | 圖文專稿 | 中新出版 | 中新專著 | 供稿服務 | 廣告服務 |
|
美媒體揣測華航空難原因 臺官員視之為“聯(lián)想” 2002年07月26日 22:19 中新網香港7月26日消息:臺北訊,針對有美國媒體指稱臺灣“華航”失事飛機機尾22年前出現(xiàn)的裂痕可能是空難原因,負責失事調查的臺當局“飛安會執(zhí)行長”戎凱將此說法視為“聯(lián)想”。 據悉,《華盛頓郵報》報道稱,臺灣“華航”空難的調查人員已經發(fā)現(xiàn)可能解釋CI611班機在空中解體原因的第一個具體證據:調查人員在檢視飛機殘骸時,發(fā)現(xiàn)機尾22年前一個修補點出現(xiàn)若干金屬疲勞造成的裂痕。 據“中央社”報道,戎凱就此表示,在空難發(fā)生第三天,“飛安會”就知道失事的飛機在22年前因機尾擦撞地面補修過,“飛安會”也調閱了飛機所有維修記錄資料,這只是“飛安會”調查的“一個方向”,但若要將單一發(fā)現(xiàn)的因素立即解讀是可能失事原因,多半是“聯(lián)想”。 他說,任何一個發(fā)現(xiàn)都要許多其它相關資料進行佐證。 《華盛頓郵報》的報道稱,機尾的這些裂痕是指向飛機解體可能原因的第一個具體證據,而且機身的這一部位“受到許多注意”。 但戎凱指出,事實上已撈起的飛機殘骸中,出現(xiàn)最明顯裂痕的并不是在機尾部分,而是在四號門到五號門間。 戎凱又表示,目前打撈起的殘骸約60%,“飛安會”已將部分有疑點的殘骸分別送交美國國家安全運輸委員會(NTSB)、波音公司及島內研究機構做進一步實驗分析。
|
|||||
|
新聞大觀| | 中新財經| | 中新體育 | 中新影視| | 中新圖片| | 臺灣頻道| | 華人世界| | 中新專稿| | 圖文專稿| | 中新出版| | 中新專著| | 供稿服務| | 聯(lián)系我們| | 廣告服務 |
|
|
本網站所刊載信息,不代表中新社觀點!】帽揪W站稿件,務經書面授權。 |