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黑匣子資料認定“華航”班機的確發(fā)生空中解體 2002年06月25日 16:09 中新網(wǎng)香港6月25日消息:臺北訊,臺灣當局“飛安會”今天下午3時公布“華航”失事客機“飛航數(shù)據(jù)紀錄器”(FDR)的解讀內(nèi)容。當局初步認定失事的CI611班機的確發(fā)生空中解體。 當局“飛安會執(zhí)行長”戎凱表示,從FDR的資料可看出,從5月25日下午3:25時開始,該客機出現(xiàn)異常爬升速度──從每分鐘800-1200英尺的爬升率變?yōu)槊糠昼?400英尺,相當于增加三倍。 據(jù)臺灣東森新聞報道,戎凱指出,一般來說,飛行接近35000英尺高度時,其爬升速度應會變得很緩慢。 戎凱表示,F(xiàn)DR的記錄顯示最后30秒(約在下午3時27分37秒)飛機的垂直加速度非常明顯;在13000英尺時有0.3秒的動力消失;在23000呎時開始有“嗒嗒”的不正常聲響;在26000英尺爬升至27000英尺時出現(xiàn)類似心跳聲,持續(xù)11秒。 戎凱表示,目前調(diào)查可認定CI611班機的確發(fā)生空中解體,從飛機殘骸和遺體則可看出沒有火燒的跡象,因此看不出有外力的介入;在事前保安檢查方面,也無任何異狀──沒有乘客攜帶危險物品,也沒有乘客突然投保鉅額保險金;而CVR(座艙通話記錄器)的資料也顯示,斷電前機組人員并無預警。 戎凱指出,種種跡象顯示,飛機殘骸的檢驗已變得非常重要。
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