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返回艙容器世界最大 神舟三號(hào)飛船"長(zhǎng)相"揭密 2002年03月26日 01:19 中新網(wǎng)北京3月25日消息:無(wú)論衛(wèi)星還是飛船,在發(fā)射升空時(shí),人們都無(wú)法看到她的廬山真面目。這是因?yàn)榛鸺敹说恼髡忠阉齻儑?yán)密地遮擋保護(hù)起來(lái)。那么,神舟三號(hào)飛船究竟長(zhǎng)得什么樣呢? 據(jù)新華社報(bào)道,與神舟一號(hào)、神舟二號(hào)飛船相比,神舟三號(hào)從外形和結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有什么區(qū)別,所不同的只是在內(nèi)部所做的一些改進(jìn)。具體來(lái)說(shuō),神舟三號(hào)飛船是由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三部分組成。返回艙在飛船的中部,為密閉結(jié)構(gòu),其前端有艙門,供宇航員進(jìn)出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。 據(jù)介紹,神舟號(hào)的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個(gè)。返回艙是航天員的座艙,是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段,艙內(nèi)設(shè)置了可供三個(gè)宇航員斜躺的座椅,座椅下方設(shè)有儀表盤和控制手柄、光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。 軌道艙位于飛船的前端,其外形為兩端帶有錐角的圓柱形,在其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽(yáng)能電池陣、太陽(yáng)敏感器和各種天線以及各種對(duì)接機(jī)構(gòu)。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗(yàn)艙和貨艙。 推進(jìn)艙位于飛船的后部,形狀像一個(gè)圓筒,主要用于飛船的姿態(tài)控制、變軌和制動(dòng)。推進(jìn)艙安裝有四臺(tái)大推力的主發(fā)動(dòng)機(jī)和平移發(fā)動(dòng)機(jī),推進(jìn)艙的兩側(cè)還裝有20多平方米的主太陽(yáng)能電池陣。
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