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“梟龍”低空救生能力最佳 適應(yīng)21世紀(jì)作戰(zhàn)特點(diǎn)

2006年04月29日 08:51

中國(guó)全狀態(tài)“梟龍”戰(zhàn)機(jī)首飛滑行



中國(guó)全狀態(tài)“梟龍”戰(zhàn)機(jī)首飛成功

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  中新網(wǎng)4月29日電 “梟龍”全狀態(tài)飛機(jī)04架28日在成都進(jìn)行首次飛行,飛機(jī)在空中飛行16分鐘,首飛獲得圓滿成功。今天的天府早報(bào)稱,“梟龍”低空救生能力最佳,完全適應(yīng)21世紀(jì)作戰(zhàn)環(huán)境的特點(diǎn)。

  “結(jié)構(gòu)新穎,形式別具一格”、“非常先進(jìn)”,提到“梟龍”飛機(jī)的“BUMP(蚌)式”進(jìn)氣道,幾乎所有的人都會(huì)蹺起大拇指。據(jù)了解,這個(gè)安裝在全狀態(tài)“梟龍”04架上的新型進(jìn)氣道,徹底替代了過(guò)去傳統(tǒng)的附面層隔板/進(jìn)氣道系統(tǒng),可以明顯起到簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低重量,從而達(dá)到改善飛機(jī)高速性能的作用,其先進(jìn)性不言而喻。

  此外,“梟龍”飛機(jī)還采用了先進(jìn)的整體圓弧風(fēng)檔和水泡式艙蓋設(shè)計(jì),為飛行員提供了良好的座艙視野,而先進(jìn)的微爆索穿蓋彈射救生系統(tǒng)設(shè)計(jì),也使飛機(jī)在低空不利姿態(tài)下的救生能力達(dá)到了最佳。

  這些先進(jìn)技術(shù),大大提高了“梟龍”飛機(jī)的整體性能和綜合作戰(zhàn)能力,使“梟龍”04架飛機(jī)完全適應(yīng)21世紀(jì)作戰(zhàn)環(huán)境的特點(diǎn)。

 
編輯:李淑國(guó)】
 

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