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中國(guó)“神舟經(jīng)濟(jì)”初露鋒芒 規(guī)模已經(jīng)達(dá)數(shù)百億元

2006年04月20日 07:42

“神舟”六號(hào)搭載文物郵票在廣州首發(fā)

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  中新社北京四月十九日電 (記者 孫自法)中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理芮曉武十九日接受媒體采訪時(shí)稱,中國(guó)“神舟經(jīng)濟(jì)”開(kāi)始顯露鋒芒,目前,“神舟經(jīng)濟(jì)”形成的規(guī)模已達(dá)數(shù)百億人民幣。

  他說(shuō),中國(guó)載人航天工程十三年實(shí)踐證明,自力更生、自主創(chuàng)新是中國(guó)航天成功發(fā)展的靈魂所在,而自主創(chuàng)新的真正價(jià)值,是自主創(chuàng)新技術(shù)成果要及時(shí)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)近年來(lái)的一千多種新材料中,百分之八十是在空間技術(shù)牽引下研制完成,有近兩千項(xiàng)空間技術(shù)成果已移植到國(guó)民經(jīng)濟(jì)!吧裰劢(jīng)濟(jì)”的直接效益、帶動(dòng)效益和輻射效益以及折射出的產(chǎn)業(yè)鏈也已達(dá)到了數(shù)百億元人民幣的規(guī)模。“然而,在技術(shù)成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化方面,我們還有相當(dāng)差距。我們還必須下大氣力,加快航天民用產(chǎn)業(yè)發(fā)展,繼續(xù)提升創(chuàng)新能力”。

  芮曉武提出,中國(guó)航天發(fā)展的自主創(chuàng)新還表現(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn):一是自主創(chuàng)新一定要有持續(xù)的技術(shù)積累,不可一蹴而就。中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)時(shí),“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭已成功進(jìn)行二十六次發(fā)射,衛(wèi)星方面也基本掌握發(fā)射、定點(diǎn)、返回等關(guān)鍵技術(shù)。

  二是自主創(chuàng)新旨在實(shí)現(xiàn)少投入、多產(chǎn)出。中國(guó)載人航天工程共投資兩百億元人民幣左右,與美國(guó)在阿波羅登月計(jì)劃的兩百四十億美元相比,做到了少投入、多產(chǎn)出,符合中國(guó)國(guó)情和民意。

  三是自主創(chuàng)新一定要注重系統(tǒng)集成。中國(guó)載人航天工程根據(jù)中國(guó)元器件生產(chǎn)實(shí)際狀況,為確保質(zhì)量和安全,設(shè)計(jì)上采取諸如冗余、系統(tǒng)重構(gòu)等技術(shù),并針對(duì)可靠性要求在研制中推行軟件工程化。

  四是自主創(chuàng)新一定要咬定目標(biāo)、刻苦攻關(guān)。中國(guó)載人航天工程實(shí)施過(guò)程中,“神舟”飛船突破應(yīng)急救生、軟著陸、制導(dǎo)導(dǎo)航與控制的故障診斷等十三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),運(yùn)載火箭為提高可靠性和安全性而采取的五十五項(xiàng)新技術(shù),均為刻苦攻關(guān)所得,其中很多是國(guó)際宇航界公認(rèn)的難題。(完)

 
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