中新網(wǎng)4月6日電 據(jù)新華網(wǎng)報道，鐵道部運(yùn)輸局副局長蘇順虎日前在上海稱，中國鐵路近年來得到快速發(fā)展，挖潛擴(kuò)能取得顯著成效。鐵路運(yùn)輸效率和鐵路能力利用率居世界第一。
蘇順虎說，目前，中國鐵路主要繁忙干線能力利用率普遍在85%以上，很多區(qū)段達(dá)到了100%，遠(yuǎn)高于理論上75%的飽和值。中國鐵路以世界6%的營業(yè)里程，完成了世界24%的換算周轉(zhuǎn)量而居世界第一。
蘇順虎還表示，2005年全國鐵路換算密度達(dá)到每公里3550萬換算噸公里，也是世界第一，大約是德國的8.4倍、美國的3.9倍、日本的2.6倍、印度的2.4倍。“中國鐵路運(yùn)輸效率之高、能力利用率之高令世界刮目相看�！�
蘇順虎介紹，目前，中國鐵路基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施已具有較大規(guī)模。到2005年底，全國鐵路營業(yè)里程已達(dá)到75438公里，位居世界第三、亞洲第一，其中，復(fù)線鐵路25566公里，電氣化鐵路20151公里。在總營業(yè)里程中，國家鐵路62200公里，合資和地方鐵路分別為8462公里和4775公里。全國鐵路機(jī)車擁有量17473臺，貨車保有量(除企業(yè)自備車)54.9萬輛，客車保有量4.2萬輛。世界上第一條高原鐵路——青藏鐵路已于2005年10月15日全線鋪通，擬定于今年7月開始試運(yùn)營，這標(biāo)志著中國西藏自治區(qū)結(jié)束了不通鐵路的歷史。
