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馬來(lái)西亞前總理出手阻撓 吉利海外設(shè)廠或擱淺

2005年11月29日 10:45

  中新網(wǎng)11月29日電  據(jù)東方早報(bào)報(bào)道,在28日的“2005中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上,吉利控股集團(tuán)副總裁趙杰透露,吉利在海外的首個(gè)組裝廠項(xiàng)目由于馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)卣恼弑趬径鴷簳r(shí)擱淺。

  據(jù)趙杰介紹,今年5月30日,吉利汽車(chē)控股有限公司和馬來(lái)西亞的IGC集團(tuán)就整車(chē)項(xiàng)目及CKD(散件組裝)合作項(xiàng)目正式簽約。根據(jù)協(xié)議,雙方將在馬來(lái)西亞制造、組裝和出口吉利汽 車(chē),并計(jì)劃2006年向馬來(lái)西亞出口1萬(wàn)輛整車(chē)、3萬(wàn)輛成套散件!澳壳埃摻M裝廠的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作一切就緒,原計(jì)劃11月底就正式開(kāi)工!

  然而,馬來(lái)西亞政府出臺(tái)的新政策打亂了吉利的計(jì)劃。據(jù)趙杰介紹,“政策主要針對(duì)的就是中國(guó)汽車(chē)”,根據(jù)馬來(lái)西亞政府最新的政策要求,新進(jìn)入的汽車(chē)品牌,在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)組裝汽車(chē)并不能在馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售,而必須100%出口。此前,馬來(lái)西亞前總理馬哈蒂爾表示,來(lái)自中國(guó)等地的廉價(jià)汽車(chē)輕易地?fù)屨剂吮就疗?chē)制造商Proton原有的市場(chǎng)份額,讓其蒙受了重大損失。為此,馬哈蒂爾曾促請(qǐng)政府限制中國(guó)汽車(chē)的進(jìn)口,希望以此保證馬來(lái)西亞本土汽車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)份額。

  趙杰透露,目前商務(wù)部正就此事要求吉利方面提交一份報(bào)告,并計(jì)劃同馬來(lái)西亞政府進(jìn)行交涉!皯(yīng)該可以得到解決!壁w杰表示。

  對(duì)于自主品牌汽車(chē)海外之旅屢屢受阻的現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,越來(lái)越多汽車(chē)產(chǎn)品的出口已讓國(guó)外汽車(chē)巨頭感到擔(dān)憂。今年前9個(gè)月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口金額首次超過(guò)了進(jìn)口。(錢(qián)嬋娟)

 
編輯:郜威偉】
 

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