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神舟六號(hào)載人飛船經(jīng)過五天繞地飛行七十七個(gè)圈之后，昨天凌晨四時(shí)三十二分，在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)，在億萬人民緊張而又期盼的關(guān)注目光中，返回艙安全垂直落地，兩名航天員費(fèi)俊龍和聶海勝神采奕奕的自行出艙，滿臉笑容的向歡迎人群揮手……
這一刻，不僅在電視機(jī)前收看直播的國人和本港市民放下了心頭大石──雖說“萬無一失”，但說不擔(dān)心就是騙人的，航天不是請(qǐng)客吃飯，哪能沒有風(fēng)險(xiǎn)──人們更為這次神舟六號(hào)整個(gè)飛行過程的圓滿成功、為中國航天事業(yè)的更上一層樓和展示出來的技術(shù)水平而感到由衷的激動(dòng)和高興！從神五到神六，中國航天事業(yè)已經(jīng)向未來進(jìn)軍月球、建立空間實(shí)驗(yàn)室的宏偉目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。
神舟六號(hào)的圓滿成功，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的新水平和能力。神六整個(gè)發(fā)射、運(yùn)行過程固然非常重要，但返回和著陸更是難關(guān)中的難關(guān)、關(guān)鍵中的關(guān)鍵。這一次，神舟六號(hào)返航，不但成功降落在內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)，而且“實(shí)際著陸點(diǎn)”距離預(yù)定的“理論著陸點(diǎn)”僅一公里之遙，其準(zhǔn)確程度可用“驚人”二字來形容。由于著陸準(zhǔn)確，搜救直升機(jī)得以第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。兩位航天員出艙，不但神采奕奕、笑容可掬，而且完全不用旁人攙扶，自行步下陡直的舷梯，立即就接受獻(xiàn)花和訪問，其精神的充沛和健康狀態(tài)的良好，哪像剛從九天之上“轉(zhuǎn)”了五天歸來，就像去打了一場(chǎng)球那么從容！
從著陸地點(diǎn)的準(zhǔn)確，返回艙的垂直姿態(tài)以及兩位航天員的健康狀況，無不顯示神六在回收系統(tǒng)方面比神五有了顯著的進(jìn)步和提高。神舟飛行共分七大系統(tǒng)，包括火箭系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及回收系統(tǒng)等，而整個(gè)過程顯示：七個(gè)系統(tǒng)在各個(gè)方面都有了不同程度的進(jìn)步和提高，如長征火箭方面，當(dāng)日發(fā)射報(bào)道透露，為了加強(qiáng)安全性，在火箭體與飛船體之間加設(shè)了一道“防火閘門”，一旦點(diǎn)火出現(xiàn)事故，也可有更充分的時(shí)間讓航天員離開飛船。
此次神六七大系統(tǒng)包括回收系統(tǒng)在技術(shù)上的重大進(jìn)步，是在神五實(shí)踐的基礎(chǔ)上得出來的成果。如回收系統(tǒng)人員根據(jù)神五返回經(jīng)過大氣層的顛簸數(shù)據(jù)，再根據(jù)楊利偉的切身感受和意見，對(duì)返回艙的座椅進(jìn)行了加固和改良，如此費(fèi)俊龍和聶海勝的返回才能比楊利偉舒服得多。
更令人高興的是，不僅航天員英雄輩出，楊利偉之后又有費(fèi)、聶，七大系統(tǒng)的正、副總指揮、總設(shè)計(jì)師此次都有了較大幅度的變動(dòng)，上回神五港人比較熟悉的飛船“總師”戚發(fā)軔等中國第一代航天人，這回都退居二線，當(dāng)上了顧問，在第一線具體指揮的多是四十多歲的年輕人，在北京指控中心亦可以看到不少年輕人和女工作人員。中國航天事業(yè)人才輩出、后繼有人，是不斷進(jìn)步和達(dá)成更高目標(biāo)的有力保證。
中國的航天事業(yè)，與美、俄兩個(gè)航天大國相比，在技術(shù)上有自己的特點(diǎn)，但中國航天更大的特點(diǎn)在人民、在精神、在事業(yè)。宇航的是神舟，但緊系著神舟的是全國人民的心、是全國人民的愛，是全體炎黃子孫的期盼和力量。中國正走向強(qiáng)大，神舟就是神州的精神象征。（摘自香港大公報(bào)社評(píng)）
