在太空繞地球飛行77圈后，神舟六號(hào)飛船將于17日凌晨返回位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場。正在為空中搜救進(jìn)行最后準(zhǔn)備的空中搜救分隊(duì)指揮長蔡有固說：“神舟六號(hào)飛船的搜救將以空中搜救為主，這是陸軍航空兵的光榮，也是義不容辭的責(zé)任�！�
參加過從神舟一號(hào)到神舟五號(hào)歷次搜救任務(wù)的蔡有固介紹說，為了在最短的時(shí)間內(nèi)，以最快的速度搜索返回艙、搜救航天員，神舟六號(hào)搜索回收改變了從神舟一號(hào)到神舟五號(hào)以地面搜救為主的形式，主要以空中搜救為主，突出了直升機(jī)靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢。
“由于神舟六號(hào)飛船將在凌晨著陸，搜救直升機(jī)必須在夜間飛行，所以此次搜救難度大大增強(qiáng)�！边@位有著3000多小時(shí)飛行記錄的特級(jí)飛行員說，夜間飛船落地位置難以確定，地面和空中障礙物不易判定，給飛行帶來了一定難度。而且航天員在太空遨游了5天5夜，搜救人員必須及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援，在時(shí)間上要求較高。
針對神舟六號(hào)飛船搜救的特點(diǎn)，執(zhí)行空中搜救任務(wù)的陸軍航空兵某部制定了10多套空中搜救方案，對參加搜救的所有人員進(jìn)行了夜航、夜間搜索營救、外吊掛等8項(xiàng)適應(yīng)性訓(xùn)練。此外，他們還配備了夜視器材，提高了直升機(jī)夜間發(fā)現(xiàn)和起降能力。
“盡管挑戰(zhàn)很大，但我們有充分的信心在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，在第一時(shí)間進(jìn)行空中搜救，確保航天員生命安全萬無一失�！辈逃泄陶f。 (李宣良、周家旺)
來源：新華網(wǎng)
