中新網(wǎng)9月20日電 據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，據(jù)悉，面對(duì)持續(xù)上升的國(guó)際原油價(jià)格與大幅增加的燃油成本，國(guó)內(nèi)航空公司正在密謀提高燃油附加費(fèi)，從而將不斷上升的經(jīng)營(yíng)成本轉(zhuǎn)嫁給普通消費(fèi)者。
日前，東航股份總經(jīng)理羅朝庚曾表示，近期國(guó)內(nèi)幾家航空公司的總經(jīng)理和財(cái)務(wù)總監(jiān)曾召開過(guò)碰頭會(huì)，并已對(duì)申請(qǐng)?zhí)岣呷加透郊淤M(fèi)進(jìn)行研究。民航總局規(guī)劃發(fā)展財(cái)務(wù)司的消息亦稱，航空公司已經(jīng)在對(duì)提高燃油附加費(fèi)進(jìn)行嘗試性溝通，希望在現(xiàn)有燃油附加費(fèi)征收金額的基礎(chǔ)上，再增加25%至50%.
對(duì)此，發(fā)改委交通運(yùn)輸司副司長(zhǎng)宋朝義表示，燃油附加費(fèi)對(duì)于國(guó)內(nèi)航空公司并不會(huì)起到太大的作用，“我們一面在征收燃油附加費(fèi)，一面卻在大打價(jià)格戰(zhàn)，征收上來(lái)的費(fèi)用立刻就被沖抵了”。宋朝義稱，航空公司不應(yīng)該再考慮如何征收費(fèi)用，而應(yīng)該真正利用好現(xiàn)有的機(jī)票價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制，利用市場(chǎng)杠桿尋求更高的收益。(曹陽(yáng)）
