中新網(wǎng)7月29日電 據(jù)國(guó)際金融報(bào)報(bào)道，有消息稱，保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)目前正準(zhǔn)備出臺(tái)一個(gè)車險(xiǎn)定價(jià)的精算標(biāo)準(zhǔn)，各公司車險(xiǎn)價(jià)格的測(cè)算都必須依照該標(biāo)準(zhǔn)，一些低于市場(chǎng)平均價(jià)格的車險(xiǎn)將退出市場(chǎng)。車險(xiǎn)從2003年開始費(fèi)率市場(chǎng)化，現(xiàn)在又出臺(tái)這樣的政策，無疑是為了避免車險(xiǎn)再度陷入價(jià)格戰(zhàn)泥沼中。
一些跡象讓人看到了車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)雨欲來之勢(shì)。今年6月，安邦保險(xiǎn)進(jìn)軍山東市場(chǎng)，剛開業(yè)，便打出了車險(xiǎn)七折優(yōu)惠的宣傳；美國(guó)利寶互助保險(xiǎn)重慶分公司“試探性介入”車險(xiǎn)，銷售目標(biāo)以私家車和單位自備車為主，保費(fèi)比其他公司便宜15%左右。還有天平車險(xiǎn)試水中介渠道，采取新式傭金機(jī)制。
低價(jià)搶占市場(chǎng)車險(xiǎn)雖然虧損，卻沒有財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司愿意真正放棄，包括因價(jià)格戰(zhàn)大傷元?dú)獾拇蟊ｋU(xiǎn)公司，車險(xiǎn)是其財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入的頂梁柱。即便有過業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，車險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入中的占比還是超過了60%，有的甚至達(dá)到80%、90%。實(shí)在想象不出如果車險(xiǎn)停掉，保險(xiǎn)公司的日子會(huì)怎樣，不僅現(xiàn)金流馬上受影響，連業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性也要受到影響。車險(xiǎn)永遠(yuǎn)是保險(xiǎn)公司保費(fèi)收入的重點(diǎn)。
這一點(diǎn)，新成立的產(chǎn)險(xiǎn)公司也明白，所以想要盡快在市場(chǎng)立足，就要從車險(xiǎn)市場(chǎng)上切入。只是這些公司面對(duì)的是一個(gè)由亂趨治、已經(jīng)理性的車險(xiǎn)市場(chǎng)：費(fèi)率已市場(chǎng)化，各公司推出了人性化的產(chǎn)品和服務(wù)。打市場(chǎng)何等艱難，如同武俠小說描寫的江湖，座次已排定，名不見經(jīng)傳的新人闖入，如果按部就班，不知何時(shí)方有出頭之日，除非天賜絕世武功的機(jī)會(huì)降臨，才有揚(yáng)名立萬的機(jī)會(huì)。市場(chǎng)不同于江湖，不能坐等良機(jī)出現(xiàn)，只有主動(dòng)出擊，于是新保險(xiǎn)公司便低價(jià)切入市場(chǎng)，“利能動(dòng)人”是市場(chǎng)中一個(gè)屢試不爽的法寶，安邦打折的理由是采用門店直銷的方式，經(jīng)營(yíng)成本降低，可以讓利于民；美國(guó)利寶公司因?yàn)閾?dān)心搶不到客戶，便采用低價(jià)策略。低價(jià)確實(shí)吸引了不少眼球。
這種打折與其他保險(xiǎn)公司提出的明折明扣不同。車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化后，多數(shù)保險(xiǎn)公司許諾給投保人明折明扣，但這建立在風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)小的基礎(chǔ)上，比如，過去一年出險(xiǎn)率為零，優(yōu)惠10%；指定駕駛員，優(yōu)惠5%。價(jià)格高低依照風(fēng)險(xiǎn)大小，并非單純價(jià)格戰(zhàn)。但現(xiàn)在這些保險(xiǎn)公司卻整體打折，低價(jià)銷售。
新保險(xiǎn)公司已推倒了車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)的第一張牌，說不定身后就是多米諾骨牌，引起連鎖性倒塌也是可能的。(馮躍)
