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3位中國(guó)乘客講述試航體驗(yàn):空客A380有16個(gè)艙門

2006年09月06日 10:11


中國(guó)乘客接受A380空姐服務(wù)

  經(jīng)歷7個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途飛行后,法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日17時(shí),首架載客飛行的巨無霸A380終于降落在空客總部圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)。首批474名“乘客”中的三名中國(guó)空客員工接受了本報(bào)記者采訪。來自空客中國(guó)公司駐西安的駐場(chǎng)代表王義邦臨上飛機(jī)前還被外國(guó)媒體拉住采訪,而空客北京辦事處的徐玲則體驗(yàn)了一把在巨無霸中享受空中服務(wù)的感覺。

  問:聽說試飛前你們被告知要盡量使用機(jī)上設(shè)施?A380上的服務(wù)項(xiàng)目有什么不同?有什么特殊娛樂設(shè)施?

  答:接到邀請(qǐng)函的時(shí)候,我們被告知要帶一件隨身行李,可以帶書、筆記本電腦什么的,就像坐長(zhǎng)途航班一樣。這架A380飛機(jī)上有視頻、音頻的娛樂系統(tǒng)和電子游戲,跟現(xiàn)在的航班差不多。飛行途中可以使用筆記本電腦,但在起飛和降落時(shí)同樣必須關(guān)閉所有電子設(shè)備。感覺A380飛機(jī)上的空間更寬敞,設(shè)有公共休息區(qū),這也是現(xiàn)在航班上沒有的,乘客們可以在休息區(qū)聊天、活動(dòng)。A380飛機(jī)上的備餐間要比現(xiàn)在航班上的寬敞得多,更方便乘務(wù)員活動(dòng)和服務(wù)。

  問:A380登機(jī)和現(xiàn)在的航班有何區(qū)別,有什么特殊的程序嗎?

  答:登機(jī)程序基本上和目前航班沒有太大區(qū)別,比較特殊的是每個(gè)人都要先出示公司正式簽發(fā)的搭乘A380飛機(jī)的邀請(qǐng)函,而且每個(gè)乘客的座位是登機(jī)前臨時(shí)抽取的。這可能是首次試飛的緣故,在A380正式運(yùn)營(yíng)后,乘客們可能就不會(huì)有這樣特殊的經(jīng)歷了。在確認(rèn)邀請(qǐng)函以后,我們才到值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù),然后進(jìn)入正常的安全檢查程序,準(zhǔn)備登機(jī)。

  問:A380如何登機(jī)?總共開放了幾個(gè)艙門登機(jī)?

  答:我們是乘坐機(jī)場(chǎng)大巴到達(dá)停機(jī)坪的,沒有走廊橋。A380飛機(jī)一共有16個(gè)艙門,這次只開了前后兩個(gè)艙門讓我們登機(jī)。

  問:進(jìn)入客艙內(nèi)有什么感受?

  答:A380飛機(jī)的客艙比現(xiàn)有飛機(jī)的客艙多了一級(jí)設(shè)置,這是我們沒有想到的。現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航班一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三個(gè)級(jí)別。而A380多出來一個(gè)介于公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間的客艙,叫次公務(wù)艙。感覺比經(jīng)濟(jì)艙更舒適,空間也更大一些。可惜這次我們抽到的是經(jīng)濟(jì)艙的座位,沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下乘坐A380頭等艙的感覺。但是我們可以在飛機(jī)上下兩層客艙走動(dòng)、參觀。由于是試飛,我們這次還被允許可以參觀A380駕駛艙。

  問:飛機(jī)上有免稅店嗎?面積多大?

  答:A380的飛機(jī)上可以設(shè)置免稅店,我們以前參觀過1:1的客艙模型,里面的確有免稅店,很方便。由于這還是一架測(cè)試飛機(jī),所以只是安排了正常的坐椅,沒有設(shè)置免稅店。

  問:與普通飛機(jī)相比,A380起飛和降落有什么感覺?

  答:整體感覺A380起飛和降落與普通飛機(jī)沒什么差別,但比其他飛機(jī)飛得更平穩(wěn),特別在飛機(jī)進(jìn)入巡航后,感覺客艙內(nèi)比現(xiàn)在的飛機(jī)更安靜,噪音更小。

  (來源:北京青年報(bào))


 
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