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　　中新社北京三月九日電　民盟中央副主席張寶文代表中國民主同盟中央提出，西部開發(fā)要實(shí)施合理的區(qū)域布局戰(zhàn) 略，根據(jù)現(xiàn)有“三橫兩縱”的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)配置各種生產(chǎn)要素，按照市場和科學(xué)規(guī)律，進(jìn)行三個(gè)層次的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　張寶文委員是在今天下午的全國政協(xié)大會(huì)發(fā)言中作上述建議的。他指出，西部地區(qū)目前已經(jīng)初步形成一個(gè)比較完整的 經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。

　　這個(gè)網(wǎng)絡(luò)橫向有三條線，第一是黃河中上游地區(qū)能源富集帶，它占中國能源總儲(chǔ)量的七成以上，將成為二十一世紀(jì)促 進(jìn)東部經(jīng)濟(jì)更上新臺(tái)階的動(dòng)力源；第二是沿新歐亞大陸橋方向，自東向西延伸的科技商貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶，可望成為中國西部“硅谷” 和西部外貿(mào)之窗；第三是沿長江上游的能源、鋼鐵、汽車等重工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，它將有力支持長江中下游地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一 步騰飛。

　　這個(gè)網(wǎng)絡(luò)縱向有兩條線：其一，北起內(nèi)蒙古包頭，南至廣東湛江的包湛線鐵路；其二，沿包（頭）蘭（州）、寶（雞 ）蘭（州）、寶（雞）成（都）、成（都）昆（明）線南下的鐵路大干線。這兩條南北走向的經(jīng)濟(jì)帶把大西北、大西南的輕重 工業(yè)城市和旅游商貿(mào)城市連成一個(gè)有機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈，不僅有整合東西部經(jīng)濟(jì)差距的功能，而且有協(xié)調(diào)南北部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異的作用 。

　　他建議中央在進(jìn)行戰(zhàn)略時(shí)，參考這一布局，統(tǒng)觀西部各省區(qū)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、資源優(yōu)勢、生態(tài)環(huán)境、交通條件、文化特點(diǎn)、 人力資源等各種要素進(jìn)行戰(zhàn)略配置，充分發(fā)揮西部各省區(qū)市作用。

　　根據(jù)西部特點(diǎn)實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略，張寶文認(rèn)為，有關(guān)模型是：第一層創(chuàng)建國內(nèi)一流水平，并向國際水平靠近的高 新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，對國防工業(yè)進(jìn)行更高層次科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，使其繼續(xù)保持領(lǐng)先地位；第二層是旅游業(yè)，這是西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè) 特色，是西部經(jīng)濟(jì)增長的又一增長極，可按大西南、大西北兩個(gè)旅游市場，組建跨省旅游集團(tuán)；第三層是以恢復(fù)和保護(hù)西部生 態(tài)環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，以高新技術(shù)為手段，以產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營機(jī)制為目標(biāo)的現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)。在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)，要以堅(jiān)持可持續(xù)發(fā) 展為出發(fā)點(diǎn)，把生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一起來，充分考慮西部現(xiàn)有資源條件和工業(yè)基礎(chǔ)，以及二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的特殊性。（完）